ETS2 için doğru kurulum neden önemli?
Euro Truck Simulator 2, yarıştan çok uzun yol, ağır araç kontrolü ve hassas manevra odaklı bir simülasyondur. Bu nedenle Truck Driving Simulator Bundle ve MOZA Multi-Function Stalks ayarında hedef çok sert direksiyon değil; yumuşak merkezleme, kontrollü pedal tepkisi ve klavyeye daha az ihtiyaç duyulan doğal bir kamyon sürüşüdür.
1. MOZA Pit House üzerinden direksiyon setini hazırlama
Oyuna girmeden önce MOZA Pit House uygulamasını açın ve direksiyon bazını seçin. ETS2 için başlangıç profili olarak aşağıdaki değerleri girin:
Steering Angle / Direksiyon Açısı: 900 derece
Game Force Feedback Intensity: %70
Maximum Output Torque: %55
Road Sensitivity: 6
Wheel Damper: %30
Natural Inertia: %150
Wheel Spring Strength: %20
Speed Dependent Damping: %40
Bu profil kamyonu fazla hafif yapmadan, uzun yolda yormayan bir direksiyon hissi verir. Direksiyon sert gelirse ilk önce Maximum Output Torque değerini %45'e indirin. Direksiyon çok gevşek gelirse Wheel Damper değerini %35'e çıkarın.
2. ETS2 içinde Kontroller ekranında yapılacaklar
ETS2'de Seçenekler > Kontroller ekranına girin. Üst kısımdan kontrol cihazı olarak MOZA direksiyon setini seçin. Sonra aşağıdaki alanları bu şekilde doldurun:
Kontrol tipi: Direksiyon
Direksiyon ekseni: Direksiyonu sağa/sola çevirerek atayın
Gaz ekseni: Gaz pedalına basarak atayın
Fren ekseni: Fren pedalına basarak atayın
Debriyaj ekseni: Debriyaj pedalı varsa pedala basarak atayın; yoksa boş bırakın
Direksiyon hassasiyeti: %50
Direksiyon doğrusallığı: %0
Direksiyon deadzone: %0
Gaz deadzone: %0
Fren deadzone: %0
Gaz hassasiyeti: %50
Fren hassasiyeti: %45
Burada en kritik nokta deadzone değerlerini 0 tutmaktır. Direksiyon ortadayken araç kendi kendine sağa veya sola kaçıyorsa sadece o zaman direksiyon deadzone değerini %1 veya %2 yapın.
3. ETS2 Force Feedback ayarları
Seçenekler > Kontroller ekranında Force Feedback bölümünü açın ve ilk deneme için şu değerleri kullanın:
Force Feedback: Açık
Genel güç / Overall Gain: %55
Merkezleme gücü: %25
Motor rezonansı / Motor titreşimi: %15
Arazi / yol efekti: %25
Vites kutusu efekti: %10
Çarpışma efekti: %20
Düşük hız merkezleme: %20
Direksiyon uzun yolda ellerinizi yoruyorsa Genel güç değerini %50'ye düşürün. Araç şeritte fazla geziniyorsa Merkezleme gücü değerini %30'a çıkarın. Park ve dorse manevralarında direksiyon fazla dirençli gelirse Düşük hız merkezleme değerini %15'e indirin.
4. Vites ve şanzıman ayarı
Truck Driving Simulator Bundle'ı otomatik vitesle kullanacaksanız ETS2 içinde Seçenekler > Oynanış bölümüne girin ve şanzımanı Gerçek Otomatik olarak seçin. Bu ayar kamyon sürüşü için en rahat başlangıçtır.
Yeni başlayan kullanım: Gerçek Otomatik
Daha gerçekçi kullanım: Sıralı vites
H-Shifter varsa: H-vites + uygun vites düzeni
ETS2'de kamyon ağır olduğu için ilk kurulumda otomatik vites kullanmak daha doğrudur. Direksiyon ve stalks atamalarına alıştıktan sonra sıralı vitese geçmek daha konforlu olur.
5. MOZA Multi-Function Stalks için net tuş atamaları
ETS2'de Seçenekler > Tuşlar ve Düğmeler ekranına girin. Aşağıdaki işlevleri tek tek bulun, ilgili satıra tıklayın ve MOZA Stalks üzerindeki kolu veya düğmeyi hareket ettirin:
Sol Sinyal: Sol sinyal kolunu aşağı itin
Sağ Sinyal: Sol sinyal kolunu yukarı itin
Sinyal İptal: Direksiyon üzerinde kolay erişilen bir düğmeye atayın
Silecekler: Sağ kolun kademe hareketine atayın
Far Modu: Far kolundaki anahtar hareketine atayın
Uzun Far: Kolun ileri/geri hareketine atayın
Korna: Kol ucu düğmesine veya direksiyon üzerindeki rahat bir düğmeye atayın
Retarder Artır: Sağ taraftaki ek kol/döner kontrol hareketlerinden birine atayın
Retarder Azalt: Aynı kolun ters hareketine atayın
Hız Sabitleyici Aç/Kapat: Kol üzerindeki kolay ulaşılan düğmeye atayın
Hız Sabitleyici Hızı Artır: Yukarı yönlü ek düğmeye atayın
Hız Sabitleyici Hızı Azalt: Aşağı yönlü ek düğmeye atayın
Kamera Merkezle: Direksiyon üzerindeki orta/kolay erişilen bir düğmeye atayın
Dorse Bağla/Ayır: Nadiren basılan ama unutulmayacak bir düğmeye atayın
Bu atama düzeni en çok kullanılan fonksiyonları direksiyon çevresine taşır. Özellikle sinyal, silecek, far ve hız sabitleyici klavyeden alınınca ETS2 sürüşü daha doğal hissedilir.
6. Direksiyon üzerindeki tuşlar için net atama planı
MOZA truck direksiyon üzerindeki tuşları ETS2'de sık kullanılan ama stalks üzerinde olmayan işlevlere ayırmak daha mantıklıdır. Ben bu kurulum için direksiyon tuşlarını şu şekilde belirlerdim:
Sol üst tuş: Harita
Sol orta tuş: Rota danışmanı ekranları arasında geçiş
Sol alt tuş: Kamera merkezle
Sol taraftaki yuvarlak/döner kontrol: Dashboard bilgi ekranı değiştir
Sağ üst tuş: Kamera değiştir
Sağ orta tuş: Dorse bağla / ayır
Sağ alt tuş: Park freni
Sağ taraftaki yuvarlak/döner kontrol: Yakınlaştırma / kabin içi bakış kontrolü
Direksiyondaki en kolay ulaşılan ekstra tuş: Motor çalıştır / durdur
Yanlışlıkla basılması zor olan ekstra tuş: Dörtlü flaşör
Bu dağılımda sinyal, far, silecek ve hız sabitleyici MOZA Multi-Function Stalks üzerinde kalır; direksiyon üzerindeki tuşlar ise harita, kamera, park freni ve dorse gibi oyun içinde hızlı erişilmesi gereken komutlara ayrılır. Böyle kullanınca hem gerçek kamyon hissi korunur hem de klavyeye daha az gidilir.
7. Şehir içi ve uzun yol için iki hazır profil
Şehir içi teslimat ve park manevrası
MOZA Maximum Output Torque: %45
ETS2 Genel FFB: %50
Merkezleme: %20
Düşük hız merkezleme: %15
Direksiyon açısı: 900 derece
Uzun yol ve otoban sürüşü
MOZA Maximum Output Torque: %55
ETS2 Genel FFB: %55
Merkezleme: %30
Düşük hız merkezleme: %20
Direksiyon açısı: 900 derece
Tek profil kullanmak isteyenler için en dengeli ayar: MOZA tork %55, ETS2 genel FFB %55, merkezleme %25, deadzone 0, direksiyon açısı 900 derece.
8. Ayardan sonra test sürüşü
Ayarlar bittikten sonra hemen uzun sefere çıkmak yerine boş bir garaj veya servis alanında test yapın. Direksiyonu tam sağa ve sola çevirin, frenin kademeli tepki verip vermediğini kontrol edin, sinyal ve silecek atamalarını deneyin. Sonra kısa bir şehir içi teslimat yaparak park manevrasında direksiyonun fazla sert kalıp kalmadığına bakın.
Sonuç
Truck Driving Simulator Bundle ve MOZA Multi-Function Stalks birlikte kullanıldığında ETS2 deneyimi klavyeden uzak, daha konforlu ve daha gerçekçi hale gelir. Yukarıdaki ayarlar doğrudan uygulanabilir bir başlangıç profili sunar; daha sonra sadece direksiyon sertliğini ve merkezleme hissini kendi masanıza, koltuk pozisyonunuza ve sürüş alışkanlığınıza göre küçük adımlarla değiştirmeniz yeterlidir.