Sim racing kurulumunda direksiyon ve pedal genellikle ilk akla gelen ekipmanlardır. Ancak vites sistemi ve el freni, özellikle manuel araçlar, ralli, drift ve kamyon simülasyonlarında deneyimi ciddi şekilde değiştirir.
H-pattern vites, klasik manuel otomobil hissi isteyen kullanıcılar için en doğal seçenektir. Assetto Corsa, Euro Truck Simulator, klasik GT araçları veya sokak otomobili simülasyonlarında debriyaj pedalıyla birlikte kullanıldığında sürüş çok daha gerçekçi hale gelir. Burada önemli nokta, vites kolunun geçiş hissi, masa veya kokpit bağlantısının sağlamlığı ve kullandığınız pedal setinde debriyaj olup olmamasıdır.
Sıralı shifter ise ralli, touring car, GT ve yarış odaklı kullanımlarda daha hızlı vites değişimi sunar. İleri-geri hareketle çalışan bu yapı, özellikle yarış temposunda vites kaçırma ihtimalini azaltır. Bazı modeller hem H-pattern hem de sequential mod sunarak tek ekipmanla iki farklı kullanım tarzını destekler.
El freni tarafında seçim daha çok oynadığınız disipline bağlıdır. Drift ve ralli sürüşlerinde analog el freni büyük avantaj sağlar. Aç-kapa çalışan basit sistemler yerine kademeli tepki veren modeller, aracın arka kısmını daha kontrollü koparmanıza yardımcı olur. Masa bağlantısı kullanacaksanız kelepçe kalitesi, kokpite monte edecekseniz bağlantı delikleri ve rijitlik mutlaka kontrol edilmelidir.
Uyumluluk da en az hissiyat kadar önemlidir. PC tarafında çoğu ekipman USB ile bağımsız çalışabilirken, konsolda genellikle direksiyon setinin ekosistemine bağlı kalmak gerekebilir. Bu yüzden satın almadan önce ürünün PC, PlayStation veya Xbox desteği ve mevcut direksiyon setinizle çalışma şekli kontrol edilmelidir.
Kısaca özetlemek gerekirse: gerçek manuel sürüş istiyorsanız H-pattern vites, yarış temposu ve ralli için sıralı shifter, drift ve ralli kontrolü için analog el freni daha doğru tercihtir. En iyi sonuç ise ekipmanların sağlam bir kokpite veya titreşimsiz bir montaj noktasına kurulmasıyla alınır.